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    造成汽車漆出現鼓泡的原因及預防和修補方法

    造成汽車漆出現鼓泡的原因及預防和修補方法

    • 分類:行業動態
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2020-01-08
    • 訪問量:0

    【概要描述】原因:陷在漆膜下的空氣膨脹,讓漆膜與基底進行分離。具體原因如下:原子灰、填眼灰或底漆施工方法不當,空氣陷入漆膜。漆膜連接處的羽毛邊處理不當。漆膜蓋在縫隙或死角上,使漆膜下面形成空隙。使用了質量不好的稀料或者稀料不足、還有就可能是在壓縮空氣上的壓力太高、干噴等在底漆內形成氣孔或者是氣泡。沒有正確地處理及封閉基底,特別在噴涂玻璃鋼表面時。  預防:  正確地使用原子灰、填眼灰或底漆。  正確制作羽狀邊

    造成汽車漆出現鼓泡的原因及預防和修補方法

    【概要描述】原因:陷在漆膜下的空氣膨脹,讓漆膜與基底進行分離。具體原因如下:原子灰、填眼灰或底漆施工方法不當,空氣陷入漆膜。漆膜連接處的羽毛邊處理不當。漆膜蓋在縫隙或死角上,使漆膜下面形成空隙。使用了質量不好的稀料或者稀料不足、還有就可能是在壓縮空氣上的壓力太高、干噴等在底漆內形成氣孔或者是氣泡。沒有正確地處理及封閉基底,特別在噴涂玻璃鋼表面時。  預防:  正確地使用原子灰、填眼灰或底漆。  正確制作羽狀邊

    • 分類:行業動態
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2020-01-08
    • 訪問量:0
    詳情
      原因:
      陷在漆膜下的空氣膨脹,讓漆膜與基底進行分離。具體原因如下:
      原子灰、填眼灰或底漆施工方法不當,空氣陷入漆膜。
      漆膜連接處的羽毛邊處理不當。
      漆膜蓋在縫隙或死角上,使漆膜下面形成空隙。
      使用了質量不好的稀料或者稀料不足、還有就可能是在壓縮空氣上的壓力太高、干噴等在底漆內形成氣孔或者是氣泡。
      沒有正確地處理及封閉基底,特別在噴涂玻璃鋼表面時。
      預防:
      正確地使用原子灰、填眼灰或底漆。
      正確制作羽狀邊。
      避免油漆一次噴涂過厚,保證油漆滲入縫隙和死角。
      一定要使用推薦的稀料,并且需要根據正確的噴涂工藝進行操作。底漆也需要噴涂得薄而濕。
      檢查基底有沒有氣孔,特別需要注意玻璃鋼的表面膠層里面的氣泡。仔細的清除氣泡并且封閉基底。
      烘烤漆膜時,防止溫度過高。
      修補:
      根據氣泡的深度將相應的漆膜給全部打磨掉,修補好下層缺陷后,重新噴涂油漆。
     

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